L'importance du regard
Cette vidéo est réservée aux inscrits à la formation.
Vous êtes déjà abonné ? Identifiez vous.

Le regard c’est important pour plusieurs raisons : ça permet d’anticiper, et ça permet aussi d’avoir de bonnes trajectoires (de mieux se positionner sur la chaussée).

Dans cette vidéo nous allons surtout nous concentrer sur l'importance du regard pour avoir de bonnes trajectoires. Nous verrons par exemple comment bien regarder pour :

- ne plus avoir peur de croiser un camion dans une petite rue.
- ne plus jamais risquer de toucher le trottoir dans un virage.
- ne jamais oublier un piéton qui attend pour traverser.
- etc, etc...

Extraits du cours :
copie écran cours sur le regard

copie écran cours sur le regard

copie écran cours sur le regard

copie écran cours sur le regard

copie écran cours sur le regard

copie écran cours sur le regard

copie écran cours sur le regard

Dans la même rubrique "Conduire en ville"

Reconnaître les priorités

Durée : 12:06
Difficulté :

Franchir une intersection

Durée : 13:30
Difficulté :

La 1ère glissée

Durée : 11:05
Difficulté :

Les intersections : la synthèse

Durée : 08:52
Difficulté :

Franchir un feu tricolore

Durée : 14:00
Difficulté :

Le démarrage en côte

Durée : 10:24
Difficulté :
Dans la même rubrique

Conduire en ville

Démarrer dynamiquement
Les priorités de passage
Reconnaître les priorités
Durée : 12:06
Difficulté :
Franchir une intersection
Franchir une intersection
Durée : 13:30
Difficulté :
1ère glissée
La 1ère glissée
Durée : 11:05
Difficulté :
Les intersections : la synthèse
Les intersections : la synthèse
Durée : 08:52
Difficulté :
Franchir un feu tricolore
Franchir un feu tricolore
Durée : 14:00
Difficulté :
Le démarrage en côte
Le démarrage en côte
Durée : 10:24
Difficulté :
Les autres rubriques

Debutant

Installation au poste de conduite
Installation au poste de conduite
Durée : 11:57
Difficulté :
Tenir et tourner le volant
Tenir et tourner le volant
Durée : 13:50
Difficulté :
Démarrer sans calergratuit
Démarrer sans caler
Durée : 08:26
Difficulté :
Manipulation du levier de vitessegratuit
Le levier de vitesse
Durée : 08:07
Difficulté :
Monter et rétrograder les vitessesgratuit
Monter et rétrograder les vitesses
Durée : 17:09
Difficulté :
Quand changer les vitesses ?
Quand changer de vitesse ?
Durée : 16:14
Difficulté :
Les controles et les clignotants
Les controles et les clignotants pt2
Le freinage
Le freinage
Durée : 15:18
Difficulté :

Les ronds points

Franchir un rond point
Franchir les ronds-points
Durée : 18:13
Difficulté :
Insertion dans les ronds point
L'insertion sur rond-point
Durée : 18:10
Difficulté :

L'autoroute

insertion sur Autoroute
L'insertion sur Autoroute
Durée : 20:00
Difficulté :
insertion sur Autoroute analyse des rétroviseurs
Spéciale analyse des rétros
Durée : 05:12
Difficulté :
Les dépassements sur Autoroute
Dépassements sur autoroute
Durée : 08:05
Difficulté :
La sortie d'autoroute
La sortie d'autoroute
Durée : 08:11
Difficulté :

Les manoeuvres

Le créneau droitgratuit
Réussir un créneau !
Durée : 10:56
Difficulté :
Rattraper un créneau mal engagé
Rattraper un créneau mal engagé
Durée : 16:27
Difficulté :
Créneau gauche partie1
Le créneau gauche
Durée : 05:06
Difficulté :
Bataille droit
Le rangement bataille droit
Durée : 12:24
Difficulté :
Bataille droit, partie2
Rattraper un bataille mal engagé
Durée : 13:07
Difficulté :
Le rangement en épi
Durée : 04:53
Difficulté :
Le demi tour
Le demi-tour
Durée : 13:13
Difficulté :
La marche arriere
La marche arrière
Durée : 09:56
Difficulté :
Resumé des manoeuvres
Resumé des manoeuvres
Durée : 16:44
Difficulté :

Les verifications

Clio 4 Vérifications intérieuresgratuit
Questions premiers secoursgratuit
Les premiers secours
Durée : 11:52
Difficulté :
Les fiches PDF
Les fiches PDF
Durée :
Difficulté :